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　　“這車油耗太大，上個月僅油錢就花了我一千多?！薄拔彝履昵皳Q了一輛新能源汽車，據(jù)說特省錢，回頭打聽一下，你也換換吧！”隨著新能源汽車及相關(guān)配套措施在我市推廣和應(yīng)用，消費(fèi)者對其認(rèn)識不斷加深，新能源汽車逐漸獲得市民認(rèn)可。

　　3月底，新能源汽車市場風(fēng)云再起，電動汽車特斯拉公司正式發(fā)布Model 3，再推低門檻車型，與此同時，國產(chǎn)新能源汽車品牌比亞迪也亮出大招，推出秦EV300和e5兩款新能源車。近日，記者走訪獲悉，目前我市新能源汽車數(shù)量已經(jīng)突破1.2萬輛，隨著便利性不斷提升，新能源汽車在島城的銷量增勢明顯。不少市民盼望加速換電站、充電樁等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　省錢便利跑長途麻煩

　　“我這輛新能源車開了將近一年，跟汽油車差別不大?！痹谂笥训耐扑]下，去年6月，市民鄭先生購買了一輛新能源汽車。鄭先生告訴記者，自己的工作單位距離該新能源汽車體驗(yàn)中心很近，由于經(jīng)常與體驗(yàn)中心的工作人員交流，在了解新能源汽車的優(yōu)勢和國家補(bǔ)貼政策后，他很快就在該處購買了一輛E150EV新能源汽車。

　　鄭先生表示，由于政府加大對新能源汽車的推廣力度，他買這輛車時享受了減免車輛購置稅等優(yōu)惠，買車一共才花了8.23萬元，而這輛車在當(dāng)時的報(bào)價為23.08萬元?！爱?dāng)時買車主要是看中它省錢、便利等優(yōu)勢?！编嵪壬f，他以前開汽油車每月油費(fèi)是1000多元，現(xiàn)在每月電費(fèi)僅需要100多元。

　　此外，鄭先生說，他的這輛車充滿電后可以續(xù)航180公里，在電量為零的狀態(tài)下，完全充滿電需要6-8個小時。鄭先生表示，對于名下的這輛新能源汽車，他主要是用來開著上下班，每天的行程通常不會超過20公里，正常情況下五六天充一次電就足夠了，但為了防止電量不足，他一般三天就會充一次。“單位樓下或者小區(qū)都有充電樁，很方便?！编嵪壬f。

　　用來短途駕駛非常便捷，那出遠(yuǎn)門該怎么辦呢？“新能源汽車跑長途在路上問題并不大，駕駛方面與汽油車沒啥差別，主要是怕到達(dá)目的地以后沒辦法充電?！编嵪壬硎?，在市區(qū)找充電樁還比較方便，但如果是郊區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等配套設(shè)施沒有普及的地方，對新能源汽車的使用，制約非常明顯?！拔椰F(xiàn)在出遠(yuǎn)門都是開家里的汽油車，希望新能源汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)能盡快完善?！编嵪壬f。

　　隨借隨還方便又環(huán)保

　　去年底，我市在各級機(jī)關(guān)的22處停車場建設(shè)充電終端415個，以隨借隨還、綠色出行的方式公務(wù)出行。昨日上午10時許，在嶗山區(qū)政府東北角一處停車場內(nèi)，記者看到一排嶄新的白色北汽EV160新能源汽車整齊地停放在充電終端前面，多數(shù)汽車側(cè)面均貼有“電動汽車 分時租賃”的標(biāo)識。記者獲悉，停放的這一排電動汽車就是為機(jī)關(guān)公車改革后的普通公務(wù)出行而準(zhǔn)備的。作為這項(xiàng)福利的首批享有人之一，嶗山區(qū)政府公務(wù)人員劉先生對此感觸頗深。

　　談起租用新能源汽車的感受，劉先生說得最多的就是：環(huán)保、方便。劉先生表示，他曾多次租借過停車場內(nèi)的新能源汽車，用戶通過下載官方APP，注冊后充值1000元車輛押金，然后上傳身份證、駕駛證信息，約3分鐘后就可以通過審核。劉先生告訴記者，碰到上下班高峰期，自己經(jīng)常會碰到打不著車的情況，但租用新能源汽車就不必?fù)?dān)心這一問題了。

　　“通過APP查看附近待租車輛并預(yù)訂，憑借軟件遙控打開車門，車鑰匙就在車內(nèi)，可以直接將車開走?！眲⑾壬f，自己出去辦公通常很快就會回來，汽車只是作為代步工具，隨借隨還特別方便。此外，劉先生還表示，租用新能源汽車另一大好處就是節(jié)省，租用新能源車的花費(fèi)，遠(yuǎn)低于乘坐出租車或者開汽油車，由于工作需要，目前他已經(jīng)習(xí)慣租用新能源汽車。

　　記者還了解到，為更好地完善新能源汽車租賃業(yè)務(wù)，特來電公司近期正在對租賃系統(tǒng)進(jìn)行完善升級?！艾F(xiàn)在系統(tǒng)升級已經(jīng)進(jìn)入尾聲，預(yù)計(jì)在本月中旬，各機(jī)關(guān)單位停車場內(nèi)的汽車租賃業(yè)務(wù)會全面推進(jìn)?！碧貋黼姽鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人孟先生表示，升級后的系統(tǒng)在計(jì)費(fèi)模式將會略有改變，但收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)變化不會太大。此外，孟先生還告訴記者，待到系統(tǒng)升級完備后，用于租賃的新能源車數(shù)量將會增加，進(jìn)一步滿足市場需求。

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